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元九大道西延线Ⅱ期、Ⅲ期半幅铺筑沥青混凝土

8月14日下午,随着大量的沥青混凝土原料的进场,继上午试铺之后,元九大道(凤凰山隧道)西延线Ⅱ期、Ⅲ期半幅沥青混凝土铺筑正式进行。本次只作第一层铺筑,范围主要是Ⅱ期跨泄洪道大桥左幅桥面,Ⅲ期右幅道路路面,预计完成时间需要两个可施工日。

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14日下午,记者在元九大道西延线Ⅱ期、Ⅲ期施工现场看到,虽然气温非常高,但是工地上一片忙碌。工作人员头顶烈日,战高温,每一个人都是挥汗如雨。底层的乳化沥青部分已经喷洒完毕,原来白色的路面上被一层黑色覆盖,已经被沥青混凝土覆盖的路面在强光下散发着黑色的光芒。大型卡车满载着滚烫的沥青混凝土原料源源不断地驶入施工现场,摊铺机、碾压机忙着将沥青混凝土铺筑均匀和压实。

据施工单位负责人介绍,由于元九大道西延线Ⅱ期地面道路工程、Ⅲ期环嘉祥学校道路工程第一层混凝土沥青已于2019年春节前铺设完成,本次只作半幅第一层铺筑,范围主要是Ⅱ期跨泄洪道大桥左幅桥面,Ⅲ期右幅道路路面,预计完成时间需要两个可施工日。而本次铺筑不会与环城路成功对接,所以要想经元九大道上环城路的车辆,暂时还无法实现。

至于为什么本次沥青混凝土只作半幅铺筑,负责人解释到,元九大道西延线Ⅱ期、Ⅲ期按照施工进度总要求为国庆前达到通行条件。由于学生上学时间临近,考虑到嘉祥学校即将涌入的大量接送学生车辆,本次开放半幅通车只是为了减轻莲花湖道路的交通压力和实现全面通车前的试通行,并且试通行期间只允许小车上路行驶,不对大型车辆开放。

至于为什么沥青混凝土只作第一层铺筑,负责人表示,元九大道西延线Ⅱ期、Ⅲ期按照施工设计要求,分为底层、中层和面油三层沥青混凝土,由于另半幅还没有达到沥青混凝土铺筑条件,如果现在将半幅三层一次性铺筑完成,随着扬尘的覆盖,将严重影响到两幅之间的有效粘合,在以后的使用中容易出现中线断裂现象。

负责人同时表示,百年大计,质量第一。元九大道作为达州市重要的市政主干道,在设计上就采用的是高标准。同时,在达州市市政工程管理处的严格要求下,施工单位一直坚持严要求、高标准,全面按照设计要求确保工程质量,也全面按计划有序推进。这次为了缓解嘉祥学校上学期间给莲花湖道路带来的交通压力,近段时间施工单位一直在加班加点进行抢抓工期。

据了解,元九大道西延线控制性工程Ⅱ期跨泄洪道大桥,于5月24日完成左幅主跨预应力混凝土连续刚构箱梁的合龙,6月下旬完成左幅最后一跨预制箱梁的架设,7月中旬完成右幅主跨预应力混凝土连续刚构箱梁的合龙,8月8日完成最后一跨预制箱梁的安装。

责任编辑:唐军

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